Die Maßnahmen
In enger Abstimmung mit dem Denkmalschutzamt Hamburg konnte der Kran zumindest im Innenraum authentisch erhalten, d.h. transparent konserviert werden. Eine transparente Beschichtung der Außenhaut wurde auf Grund des schlechten Zustands der Altbeschichtungen im Rahmen angeregter Diskussionen ausgeschlossen. Der Farbton der pigmentierten Beschichtung wurde anhand detaillierter, naturwissenschaftlicher Untersuchungen festgelegt: an gesamt 5 Farbproben von verschiedenen Bauteilen wurden röntgen- und infrarotspektroskopische Analysen durchgeführt sowie lichtmikroskopische Aufnahmen erstellt. Anhand dessen konnte der erste nutzungszeitliche Anstrich hinsichtlich Bindemittel und Pigmentierung identifiziert werden.
Neben den Beschichtungsarbeiten gab es weitere Maßnahmen: Der Auslegerkasten wurde ausgeräumt. Ansammlungen von Nistmaterial und Taubenkot hatten zu intensiven Korrosionsprozessen innerhalb des Auslegerhalses geführt. Durchrostungen, insbesondere am Dachkragen, wurden geschlossen und als restauratorischer Eingriff kenntlich gemacht – der Quellenwert des Objekts ist damit nicht beeinträchtigt, da die Hinzufügungen deutlich zuzuordnen sind. Der Auslegerbaum wurde taubensicher gestaltet und der Wellblechmantel des Kranführerhauses wurde mit einem Anti-Graffiti-Schutz versehen.

Ausführende Personen
Auftraggeber war das Bezirksamt Hamburg-Bergedorf. Auftragnehmer*innen in diesem Projekt waren Eva Wentland (Restauratorin M.A. für technisches Kulturgut und moderne Materialien, Technikrestaurierung Berlin) und Hans-Jürgen Weber (Maschinist und Experte für historische Technik, Seilbaggerarbeiten). Der Ausführungszeitraum lag im Sommer 2022.